U.S. Memorial Wereth

Pourquoi J’ai batterie aux plaques de plomb massives concernant l’autoconstruction ?

Pourquoi J’ai batterie aux plaques de plomb massives concernant l’autoconstruction ?

EVITER sa CONTAMINATION

Les manipulations de conception ne necessitent aucune travailler avec Grace a Plusieurs poudres d’oxydes pour plomb. Vos poudres paraissent reellement difficiles pour contenir, contaminantes.

DES BATTERIES pour STOCKAGE PAR NATURE

Leurs specificites, rapportees particulierement bonnes, se rapportent a quelques batteries de stockage et pas vrai Plusieurs batteries de demarrage. Des batteries pour demarrage comme les batteries pour voitures ne supportent gu d’etre dechargees du fera, elles ne semblent jamais faites concernant etre dechargees. a l’epoque ancienne en debut d’un XXeme siecle, des batteries Plante etaient en service vis-i -vis des applications stationnaires , ainsi, c’etait des batteries ouvertes, a toutes les plaques accessibles. Tous les batteries pour demarrage etaient des batteries Faure, de type fonctionnelle donc. Avec Grace a J’ai technologie de l’epoque celles li  (batteries type Faure de voiture) duraient environ 2 annees. En contreparties nos batteries Plante ne semblent limitees que avec l’epaisseur de leur plaque, reserve de plomb en quelque sorte . Elles seront vantees avoir la possibilite de durer 20 ans et Pas.

DES BATTERIES DEMONTABLES ET REPARABLES

D’apres mes nouvelles experiences et decouvertes, Cela ressort que ma « reparabilite » d’une batterie reste l’enorme interet de l’autoconstructeur, concernant peu qu’il se engendre sa peine pour concevoir l’ensemble de ses points reparables.

LISTE DES MALADIES « REPARABLES »

Leurs maladies pour l’element sont a meme de presque l’ensemble de etre repares a peu pour couts a condition pour capable de avoir acc a toutes les plaques rapidement. Evitant ainsi De Fait de remplacer l’element parfois tout Votre pack. Si l’on compare le cout d’une batterie Plante de autoconstruction, pour Ce homologue en commerce irreparable, c’est 1 chose , lequel est pour prendre de consideration. Et en ce qui concerne Mon danger pour l’acide sulfurique qu’impliquent ces manipulations, c’est vraiment exagere (2)

-USURE D’UNE BATTERIE seule ma plaque positive se detruit au sein de de batterie au plomb. Lorsqu’une batterie du plomb reste usee, les plaques negatives constituent votre moitie en capital batteries, paraissent toujours du parfait bon etat. Quand nous jetez la batterie de voiture, vous jetez Notre bebe avec Grace a l’eau en bain , car il suffisait pour lui mettre Plusieurs plaques positives ainsi que l’acide en cuir Afin de sa remettre pour en cuir ! (*)

-SULFATATION le sulfate se produit au moment sa batterie reste vide, il envahit en particulier les pores des separateurs, or il est conducteur. Il cree des resistances de court circuit, fait rapidement se vider des elements concernes, donc Il existe votre important phenomene d’autodecharge. Il faudra demonter tous les plaques pour l’element caresse, eventuellement nos brosser, bouger et changer/nettoyer nos separateurs.

-COURT CIRCUIT demontage et isolation avec Grace a separateurs

-ACIDE CONTAMINE ou sale, pouvant etre provoque avec Plusieurs metaux etrangers (tout et cela n’est gu plomb) vider l’acide, rincer nos elements a l’eau distillee, recycler soi aussi Ce acide, ou Ce filtrer. Leurs plaques pour plomb pur craignent beaucoup minimum d’etre sechees que leurs plaques Plusieurs batteries contemporaines, Afin de lesquelles c’est tout bonnement fatal.

des batteries stationnaires d’aujourd’hui haut de gamme sont a meme de recevoir une pompe circulatrice d’electrolyte, permettant ou autre sa propre filtration. Leurs sulfates peuvent etre juste filtres, concernant ceux , lequel se laissent aller au flux.

Parceque ma batterie « a oxydes rapportes » (comme l’integralite des autres d’un commerce) seront en fait quelques batteries malades.

Au sein d‘ l’acide d’une batterie du plomb et avec Grace a quelques courants electriques, il n’y a que Notre plomb pur qui tienne ma chance durablement. Or son , bien que vraiment efficace, reste plutot fragile puisqu’il repose dans l’adherence de une telle pate d’oxydes sur les plaques. Y n’existe aucun belle « colle » pour permettre votre adherence. Il n’y a que quelques solutions , lequel marchent votre temps certain. Tous les autres metaux que l’on est oblige d’adjoindre le paraissent concernant des possibilites mecaniques pour tenue en grille pour plomb, Pourtant ils s’oxydent. Du s’oxydant ils polluent l’acide et ils « coupent » leur contact electrique d’avec J’ai pate d’oxyde.

De nombreux progres ont ete fera cela fait l’epoque ancienne Avec Le domaine(3), Pourtant sa maladie doit venir du principe meme pour pressage d’un oxyde contre votre metal conducteur , et Cela n’y an aucune solution reelle.

M.Hurley affirme Avec son livre, page 15 que des batteries Plante a plaques pour plomb pur sont forcement utilisees et preferees « for heavy duty applications where long duty cycle is a concern » (vis-i -vis des applications lourdes ou long cycle de service reste de la preoccupation) J’me demande exige qui tous les vend, j‘ devine que Votre prix a le devoir de etre prohibitif.

Et des batteries a toutes les gels AGM et autres ?

Perso j‘ crois bien que Notre promesse d’enlever mon devoir, surveiller et remplir les batteries fera Correctement sans mal basculer les individus aupres du « bien facile, j’achete et on n’y touche plus », , lequel contraste enormement avec Grace a souvent les remarques ecolo qu’ils m‘ ont.

Elles seront pourra etre un peu plus performantes, Neanmoins, elles sont jetables. A notre base ce seront exactement identiques. a notre sens l’apport n’est pas grand, et votre perte peut etre grande. En outre l’eau distillee ne me coute que peu, je la service et je la bois.

(*) attention aux chimeres en batterie inusable, c’est pour penser eternellement reconditionnable avec ajout pour produit/ desulfateur electronique. Il vous suffira d’avoir demonte une batterie pour voiture usee, reconnaissable de l’exterieur a le aspect gonfle dans les bouts, Afin de apprehender que l’ensemble de ses plaques positives, reduites du veritable bouillie, n’ont aucune chance de se refaire quelque puisse Votre traitement qu’on leur inflige. L’alliage de plomb de un plaque positive reste totalement transforme du oxyde et Cela n’y a que dalle , lequel puisse y changer quoi que votre soit 1 tant puisse Mal, c’est sans appel !

(2) Je n’ai Manque l’impression que l’acide sulfurique a dilution Afin de usage batterie soit tellement Pas fort que l’acidite pour notre propre estomac. Sans affirmer que votre dilution reste sans danger, et cela est faux, une simple mesure telle qu’un seau pour rincage a disposition, rempli d’eau legerement dosee d’une cuillere pour soupe de bicarbonate de sodium m’a suffi pour m’eviter toute trace de probleme des que bien meme j’ai extrait Plusieurs plaques imbibees d’acide pour main nues. Neanmoins j‘ ne recommande a quiconque de lire mon mauvais exemple , ainsi, Cela reste acquis qu’a des concentrations elevees votre acide reste extremement corrosif, Il existe plein pour videos Avec youtube pour ceux qui se paraissent nullement convaincus.

(3) tous les commerciaux ont l’art pour detourner ma realite. Votre batterie « soignee » avec Grace a sa grille en alliage de calcium va devenir « l’incomparable batterie du calcium ultra technologique et performante ». Au point que l’on croirait que la technologie d’la batterie est incroyablement performante, on penserait donc au regard de ce qui, totalement hors de portee du bricoleur. Bien reste excellent concernant vendre. Des nouvelles l’ensemble de fraiches en commerce nos batteries a toutes les plaques « plomb pur » paraissent actuellement au top quelques nouvelles technologies pour les batteries au plomb ah ah ah